持卡乘车1小时内公交车换乘免费----烟台公交早应该这样做了！整合公交企业，不要让的线路都跑的那么长，那么绕，那么慢，是平峰时，很多公交车没有几个人乘坐，这样就会使得公交公司减少班次，人们等待时间加长。不要都往人多路堵的地方转，多设立一些换乘点，分段运行，支路公交缩短运行里程，加快流转速度，缩短班次时间，避免乘客长时间等待，干路、主路公交车辆数量多一些、条件好一些，该换空调车的换空调车，让换乘的人们到站后可以快速换乘，快速抵达下一个换乘点或目的地。
比如，由莱山高新区到烟台开发区，出门在公交站点可以在5-10分钟之内乘坐上支路公交，到达迎春大街或者观海路的换乘点，2-5分钟之内换乘干路公交到南大街西部或北马路西部的换乘点，2-5分钟之内换开发区干路公交到达长江路或黄河路的换乘点，5-10分钟之内换乘支路公交到目的地，让干路公交只跑人口众多的干路和主路，让支路公交只跑偏远地方到干路公交换乘站之间，不要再去叠加行驶干路公交的路线，加快运行速度，减少等待时间，加上换乘免费，鼓励更多的人放下私家车，改乘公交车。
莱阳这么先进啊
持卡乘车1小时内公交车换乘免费----烟台公交早应该这样做了！整合公交企业，不要让的线路都跑的那么长，那么绕，那么慢，是平峰时，很多公交车没有几个人乘坐，这样就会使得公交公司减少班次，人们等待时间加长。不要都往人多路堵的地方转，多设立一些换乘点，分段运行，支路公交缩短运行里程，加快流转速度，缩短班次时间，避免乘客长时间等待，干路、主路公交车辆数量多一些、条件好一些，该换空调车的换空调车，让换乘的人们到站后可以快速换乘，快速抵达下一个换乘点或目的地。
比如，由莱山高新区到烟台开发区，出门在公交站点可以在5-10分钟之内乘坐上支路公交，到达迎春大街或者观海路的换乘点，2-5分钟之内换乘干路公交到南大街西部或北马路西部的换乘点，2-5分钟之内换开发区干路公交到达长江路或黄河路的换乘点，5-10分钟之内换乘支路公交到目的地，让干路公交只跑人口众多的干路和主路，让支路公交只跑偏远地方到干路公交换乘站之间，不要再去叠加行驶干路公交的路线，加快运行速度，减少等待时间，加上换乘免费，鼓励更多的人放下私家车，改乘公交车。